起重機(jī)聯(lián)動(dòng)臺的工作運(yùn)行狀況
更新時(shí)間：2013-12-17 點(diǎn)擊次數(shù)：1991次
當(dāng)起重機(jī)聯(lián)動(dòng)臺的三位四通換向閥2位于左位時(shí)，被吊重物處于上升狀態(tài)；位于右位時(shí)，為下降狀態(tài)；位于中位時(shí)，為被吊重物懸于空中的狀態(tài)。分析換向閥在中位時(shí)的工作原理可知：油口A和B與油箱相通，當(dāng)系統(tǒng)油壓降至接近0時(shí)，平衡閥5中的液控制閥。
當(dāng)起重機(jī)聯(lián)動(dòng)臺的停止主吊鉤的起落動(dòng)作時(shí)，則外抱制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，而內(nèi)漲離合器松開，主吊鉤實(shí)現(xiàn)停止起落。主要用于交流50HZ、額定電壓380V及以下的各種電機(jī)二次回路中倒順，1-5檔調(diào)速制動(dòng)，緩沖、阻尼、聯(lián)動(dòng)，分動(dòng)及各種起重機(jī)電力設(shè)置中作轉(zhuǎn)換，控制線路之用。當(dāng)平衡閥內(nèi)密封不嚴(yán)時(shí)，即造成壓力損失，當(dāng)其損失累積到一定量時(shí)被吊重物將相應(yīng)地下降一段距離，造成當(dāng)被吊重物懸于空中時(shí)，有時(shí)斷時(shí)續(xù)的溜鉤現(xiàn)象。
起重機(jī)聯(lián)動(dòng)臺的吊鉤起升系統(tǒng)中的平衡閥是使重物懸于空中的主要部件，拆檢了平衡閥組，發(fā)現(xiàn)液控閥3的閥芯上有下密封膠圈的一面有損傷，更換此密封膠圈后試機(jī)，故障癥狀*消失。液壓系統(tǒng)中換向閥是一個(gè)重要部件。當(dāng)將操作手柄放在換向閥的b位時(shí)，高壓油將流回油箱，推土鏟不動(dòng)作；當(dāng)放在a位時(shí)，高壓油進(jìn)入液壓缸的有桿腔，推土鏟完成舉升動(dòng)作。換向閥的回位彈簧似乎較粗、硬，彈性也差，因此確認(rèn)故障是由此彈簧引起的，之后更換了一個(gè)較細(xì)、較軟的同型號的回位彈簧，試機(jī)表時(shí)，故障癥狀消失，說明故障已被排除。
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